摩拜数据有假？都是天气的“错”？

不久前，“奶茶第一股”香飘飘上市后首份半年报亏损，遭上交所问询。对此，香飘飘方面给出的其中一个原因就是由于季节性特点、春节因素等原因，销售季节性趋势较为明显。简而言之，天气影响了销量。

其实，作为奶茶产品，受季节影响无可厚非。但今天，摩拜回应数据质疑，称订单量会因季节天气有差异!

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真相如何?

近日有外媒发现，美团在招股书中披露的摩拜相关数据与摩拜此前公开的有差异。比如用户数量，单车数量，订单量等。对此向美团提出疑问。

摩拜方面回应称，订单量会因季节天气有差异，而摩拜也在部分已经饱和的城市不再新增投放。目前摩拜单车在全球拥有2.32亿注册用户，摩拜单车的每日骑行订单量最高达3000万次。美团招股书提到的有4800万活跃用户，是指在2017年12月至2018年4月中使用共享单车服务的用户。在招股书中提到的时段内，每日平均骑行订单量是840万次。摩拜方面称，骑行订单量会因季节、天气等原因有显著差异。

此外，针对单车总量的疑问，摩拜方面称，此前摩拜单车在全球拥有900万辆智能共享单车。摩拜也在履行在部分已经饱和的城市不再新增投放的承诺。目前，摩拜单车在全球范围内拥有710万辆智能共享单车。在减少单车数量的同时，摩拜称也正在开展全生命周期计划来实现共享单车的可持续管理。

值得一提的是，共享单车在中国经过前期快速的铺量式扩张后，现在进入了调整期。曾经有大批企业一夕之间倒闭，令人唏嘘。有人疑虑，共享单车是否饱和，未来又将“骑”向何方?

“骑”向何方?

其实，全球推广共享单车的热潮仍未散去。

今年4月，美国网约车服务商优步公司花费2亿美元收购了美国共享单车平台“跳跃单车”，标志着它正式进军共享单车领域。随后，优步又宣布进入欧洲市场，与已进入当地的无桩共享单车企业，如中国的摩拜单车、ofo小黄车以及美国的莱姆共享单车公司展开竞争。

优步首席执行官霍斯劳沙希说，全世界一半的人口居住在城市中心，但是各大城市如今不希望车辆数量继续攀升，因此需要全新交通工具。他认为，人流密集的城市闹市区，共享单车将取代网约车成为主力。

据世界资源研究所的数据，在城市繁华路段，私家车每小时可运送平均600到1600人，而自行车可达7500人。因此全球城市对自行车这种高效交通工具的需求量巨大。

自行车对城市意义到底多大?世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗表示，除了环保、健康外，骑行可以提升一个街区甚至一个城市的活力，并推动本地经济的发展，这是许多人没想到的。

而摩拜单车副总裁田鹏则给出了未来发展方向，他说共享单车未来需要的是更精细地发展，开拓更多价值空间。对不同的国家，需要不同的发展策略去适应，摩拜单车已遍布全球19个国家和地区的200多个城市，拥有超过2亿用户，一些地区好的经验和做法，也可以在各地间相互借鉴。

众所周知，目前共享单车面临着本身产品质量差等硬件问题，天棚表示，运用规模化创新投入等，能使单车更好骑，使用寿命更长，节省维护成本，这样才能保持竞争力;同时，在技术创新上，摩拜每辆单车都配备了移动物联网芯片，在后台可以实时监控到每辆车的位置、“健康”情况、骑行状况等。如此，共享单车才能够软件不“软”，硬件够“硬”。