5G与轨交胜利会师：上海铁塔助力新基建加快落实

为贯彻落实《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020—2022年）》，加快5G网络建设与创新应用，5月18日，申通地铁集团与上海电信、上海移动、上海联通、上海铁塔签署战略合作框架协议并举行开工仪式，在上海地铁5G系统建设与融合应用方面展开合作，经过6个月建设，确保今年进博会前完成全市297个地下车站站厅、站台的5G网络覆盖，并在车站乘客服务、运营安全管理、设施智能运维等方面探索5G创新应用。市经信工作党委书记陆晓春、市经信委副主任张建明、市交通委副主任杨小溪、市国资委总经济师陈东、市通管局二级巡视员范志钢，以及申通地铁集团、上海电信、上海移动、上海联通和上海铁塔等公司领导出席签约开工仪式。

图：上海地铁5G系统建设及融合应用战略合作框架协议签约仪式

市经信委副主任张建明在致辞中指出，本次协议的签署对地铁运营的数字化转型意义重大。地铁是市民出行的首选方式，也是上海的门户与名片。通过5G与人工智能、互联网、云计算、大数据、边缘计算等技术的融合发展，将助力上海地铁打造安全、高效、智慧、人文品牌的轨道交通体系，为乘客提供安全、可靠、高效、便捷的轨道交通服务。

图：市经信委副主任张建明

市通管局二级巡视员范志钢认为，全市通信业在轨道交通空间内实施通信建设和网络覆盖，既为广大市民提供了通信服务，也为地铁应急处置系统提供了不可或缺的通信保障。随着5G网络在地铁内的规模部署，5G网络对垂直行业的赋能作用日益显现，5G智慧车站、5G智慧车体等融合应用不断涌现，这一切都为通信行业和城市轨道交通的融合发展提供了更加广阔的舞台和天地。

图：市通管局二级巡视员范志钢

上海铁塔总经理张宜军表示，此次五方战略合作协议的签订将进一步发挥申通地铁集团在地铁基础设施上的规模优势，帮助基础电信运营企业更便捷、高效地开展5G网络等信息基础设施建设；将进一步发挥上海铁塔在通信基础设施建设中的统筹作用，携手三家基础电信运营商，低成本、高效率、优质量地做好5G无线网络覆盖，满足地铁物联网建设、无人驾驶、智慧交通等信息需求，加快打造全国领先的地铁线路5G网络。

图：上海铁塔总经理张宜军

“5G+智慧地铁”带来高品质出行体验

新基建正成为有效带动经济的新引擎，轨道交通占据第三把交椅，其重要性不言而喻。上海地铁运营路线总长705公里（数据截至2018年12月）居世界首位，担负着为人民提供快捷交通服务的重要职责，是城市运作的大动脉和展示城市形象的重要窗口，智慧化与网络化是其发展的必然趋势。

图：上海地铁5G覆盖施工现场

5G+智慧地铁可以消除车站乘客服务的业务短板，有效提高乘客的出行体验。首先，上海城市轨道交通堪称广大乘客的第二生活空间，移动通信网络是必不可少的基础设施，应随着城市公众移动通信系统的升级而升级，保证乘客的上网速率。其次，在5G覆盖区域布设地铁客服机器人，基于人脸识别、AI 等技术，结合5G高速网络，实现对地铁乘客的交互式智能化服务。另外，结合地铁线路数据，实时运营数据和历史数据，经分析处理后，为地铁乘客提供前往上海各区域的最佳地铁路径建议，以及预测的通行时间。目前，上海地铁线路满载率、车厢拥挤度、温度等信息已实现实时查询。

当前，上海正全力打响“双千兆宽带城市”品牌，打造5G网络建设先行区、创新应用示范区和产业链企业集聚区。5G网络是新基建的重点和热点，也是支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键数字基础设施。至4月底，上海铁塔承担统筹5G建设任务，已经高质高效完成室外基站建设需求超1.9万个。为实现“三年任务两年完成”，今年全市5G建设总投资近100亿元，将累计建设3万个室外基站和5万个室内小站，至年底，全市5G平均下载速率将超过200Mb，在国展中心、主要商圈等网络深度覆盖区域平均下载速率将超过500Mb。

作为信息基础设施建设的主力军和国家队，上海铁塔在重大项目建设、加快5G发展、促进经济社会发展中肩负重要使命。此次新建的地铁14、15和18号线，是上海首批进行全线5G覆盖的地铁线路，建成后，将成为全国接入无线系统最多、5G承载能力最强的地铁线路。为打造上海地铁通信覆盖最优方案，上海铁塔在需求统筹的基础上，坚持资源共享、集约建设，与三大基础电信运营商充分沟通，首次提出“多路分缆”的隧道覆盖方案，彻底解决运营商信号的互调干扰，做到信源功率最优利用。

5G融合应用保障未来轨交运营

早在去年进博会，申通地铁集团与基础电信运营企业在“三线三站”开展了5G+智慧地铁创新示范应用，并发布《5G+智慧地铁白皮书（2019）》，在探索智能化轨道交通服务方面迈出了开创性的一步。在此基础上，今天正式揭牌了“5G+智慧地铁应用创新示范基地”。

图：5G+智慧地铁应用创新示范基地揭牌仪式

综合来看，地铁及车站的运营与保障具有客流量大、数据并发高、跨站点协同多、实时性要求高、数据分析复杂等特征与挑战。以5G为代表的新一代信息技术的融合与应用，是未来轨道交通发展、应对特大城市公共交通运营保障需求的重要手段。

运营安全管理方面，根据数字化方式的特点，通过构建基于云计算技术的视频服务平台，支撑图像识别、采集、分析方面的各类应用，并在过程中纳入各类人工智能技术，提升视频应用的效能。最终实现地铁运营的全景智慧管控。根据不同的运营保障目标，加强按线路或区域的跨站协同运营管理，实现全业务、全场景、智能识别、实时化、全局化的管理和控制。

运维保障升级方面，通过多源异构数据标准管理、物联网大数据的流式处理等关键技术，结合5G网络基础设施，驱动车辆运维业务的数据协同，以车地无线监测分析系统和列车轨旁在线检测系统为终端应用，达到“车→人”数据联通，从而在业务层支持运维人员实现车辆的实时监视、异常排故、故障分析、日检维护，最终优化流程、辅助决策、降本提效、保障运营安全稳定。

5月7日，《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》发布，目标是到2022年底，推动上海全市新型基础设施建设规模和创新能级迈向国际一流水平。智慧化城市轨道交通作为城市智慧交通体系的重要组成，为上海建成具有国际影响力的超大规模城市公共数字底座，从而更好地服务社会民生，塑造城市发展新优势，起到了不可估量的推动作用。

上海铁塔将立足资源优势，深化共享统筹，加强与基础电信运营企业的联合规划和计划衔接，低成本、高效率、优质量地做好上海地铁5G覆盖建设工作，助力城市轨道交通和通信两大行业在数字化、网络化、智能化高质量融合发展的道路上奋勇前行，助力上海数字经济发展、智慧城市建设。

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陈宦杰

 

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