23日,小米公关部王化在微博发声,对传言称“小米造车项目会有总薪酬2000万岗位”进行回应。
王化表示,近段时间关于我司造车的部分信息已经越传越离谱。“一会儿落地北京了、一会儿落地上海了、还刻意的强调武汉没引入成功。
“除了落地以外,关于招人薪资待遇和期权的话题也让我眼红,动不动就独立期权,甚至薪酬总包给到2000万人民币的谣言也出来了。”
王化本以为如此离谱的传言不需要辟谣,但他“没想到还有朋友找上门让我内推2000万的职位了”。于是在微博中回应,“以上所有均非事实,一切以官方披露信息为准,大家转而告知切勿轻信。”
今年3月30日,雷军宣布小米正式进军造车领域。未来10年将投入100亿美元,初期投入100亿元人民币。小米集团董事长雷军也将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
雷军认为小米进军汽车领域有以下三个优势:小米有全球最完善的智能生态;小米拥有 1 万多人的工程师团队;小米有全球第三的手机业务作支撑。
此前,小米官方急招大量自动驾驶领域相关职位,工作地址均为北京海淀。包含数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等共20个岗位。
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