EQE SUV正式亮相，未来将国产上市

随着EQE SUV和AMG EQE SUV的登场，共同助力梅赛德斯-奔驰构建豪华品牌中最为全面的电动阵容。

在上周的工信部新车公示名单中，国产版本的EQE纯电SUV已经抢先“剧透”。今日，梅赛德斯-奔驰全新EQE纯电SUV也正式揭开了面纱，并在梅赛德斯-EQ科技日活动期间线上首发。

全新EQE纯电SUV基于梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台打造，是该平台的第四款车型，定位为中大型豪华SUV。造型方面，EQE SUV延续了奔驰EQ家族的设计风格，。前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，同时格栅上方还增加了LED灯带，与左右两侧大灯相连接，而大灯整体造型则与前格栅融为一体。整体造型与此前已经亮相的EQS SUV别无二致，具有旗舰车型的豪华感。

尺寸方面，EQE SUV的长宽高分别为4863/1940/1686毫米，3030毫米的轴距已经超过了同一级别的GLE，相比会有更出色的内部空间。车尾采用了与EQE几乎相同的设计，贯穿式的尾灯搭配EQ家族经典的3D式螺旋造型，非常具有辨识度。此外，大量的横向线条，也增加了车尾的视觉宽度。

新车的内饰设计令人再熟悉不过。数字化加成的MBUX Hyperscreen超联屏辅以高品质皮革，塑造极具未来科技的豪华美感，同样还有环绕式的多色氛围灯，让车内的整体设计依然保持EQ家族的旗舰水准。得益于EVA平台的空间布局，全新EQE SUV的座舱空间表现在同级中处于明显的领先水平。超长的轴距以及超过1米的后排腿部空间，在第二排放倒情况下，后备箱容积可达1,675升，整体表现十分出色。

全新EQE SUV以出众的三电系统带来卓越的能效表现。其搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，提供WLTP工况下超过590公里的续航表现，双电机版本车型最大功率达300千瓦、峰值扭矩858牛·米，令车主畅享无忧旅途。在城市道路中，四驱系统可切换成两驱模式，在静谧舒适中提升能效表现。对于EQE SUV来说，越野能力同样不容忽视，智能的“越野”驾驶模式配合未来配备的空气悬挂，可将车身抬高30毫米，可以亲近享受大自然的美好。

同样在科技日亮相的，还有梅赛德斯-AMG品牌首款量产纯电SUV——AMG EQE纯电SUV。AMG EQE SUV将推出两个车型版本，分别为EQE 43 4MATIC SUV和EQE 53 4MATIC+ SUV，该车通过细节上的调整来体现其性能版身份。这其中包含有Panamerican格栅、阿法特巴赫Logo、专属轮圈、碳纤维车内饰板、AMG方向盘等，而车机UI也采用更加战斗的风格。

对于这两款车，性能的提升是显着。AMG EQE 43 4MATIC SUV所搭载的双电机最大功率为350千瓦，峰值扭矩为858牛·米，其0-100km/h加速时间为4.3秒，WLTP最大续航里程为488公里。AMG EQE 53 4MATIC+ SUV最大功率为460千瓦，峰值扭矩为950牛·米，选装AMG DYNAMIC PLUS套件后，可进一步达到505千瓦和1000牛·米，此时0-100km/h加速时间为3.5秒。

未来，EQE SUV也将在中国生产并销售，以更好满足中国消费者的专属需求。随着EQE SUV和AMG EQE SUV的登场，共同助力梅赛德斯-奔驰构建豪华品牌中最为全面的电动阵容。另一方面，这预示着梅赛德斯-奔驰对于电动化转型的决心，豪华品牌的电动化反击或许就此开始。

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