预售三个月后,腾势D9迎来上市。
8月23日晚,腾势D9正式上市,共推出7款车型,其中,四款DM-i混动版售价32.98万-43.98万元,三款纯电动版售价38.98万-45.98万元。同步还发布了1款创始限量版车型,售价66万元。
图片来源:腾势品牌
据腾势介绍,D9预售两个月内订单突破3万台,预计9月交付,目前新车已到店。腾势表示,用户在8月23日-9月30日订购腾势D9,可享置换、金融、用车、礼赠、超值选购以及公益等6大权益礼包。
腾势D9采用全新设计语言“π-Motion”,前脸霸道犀利。并配备全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式多媒体显示屏以及触摸感应式方向盘,匹配腾势Link超智能交互车机系统。新车还拥有专属迎宾功能、同级最大天幕、128色隐藏式律动光幕、智臻魔方、负离子主动式香氛系统、太空级静谧空间等越级配置。
智能配置方面,腾势D9搭载腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统,拥有24个传感器,可实现RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统等功能。全车标配9个安全气囊,多方位保护整车七座乘客安全。
新车拥有5250/1960/1920mm的车身尺寸,轴距3110mm,采用“2+2+3”7座空间布局,配备中排同级最长电动滑轨等,车内乘坐空间较为充足。尤其是第二排座椅宽厚和乘坐空间充足,很好地兼顾了商用和家用的双重用车需求。
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腾势D9 DM-i混动车型搭载两驱和四驱双动力总成,NEDC最长综合续航可达1040km,纯电续航最大190km。50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。此外还搭载了80KW直流快充,30%到80%的充电时间仅需25分钟。
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EV动力车型n基于比亚迪e平台3.0打造,搭载刀片电池,CLTC最长续航可达600+km,最高充电功率高达166kW,可实现双枪并充,充电15分钟续航230km,30%-80%充电时间30分钟。
腾势D9是腾势品牌“焕新”后发布的首款产品。今年5月,腾势举行“你好,新势界”品牌发布会,宣布了两件大事:一是股权调整完成,未来由比亚迪主导发展;二是品牌独立,独立经营,自建销售渠道。股权调整后,戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份,比亚迪开始主导腾势的战略发展。
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腾势D9是比亚迪主导腾势后发布的首款车型,是其冲击“30万+”高端新能源汽车市场的探路石。比亚迪董事长王传福曾表示,在比亚迪汽车的业务板块中,腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上衔接尚未发布的高端品牌。
按照规划,腾势计划一年内投放三款车型;三年内,将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品,陆续投放多个豪华新能源车型,涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等领域。
腾势销售事业部总经理赵长江预测,腾势D9今年累计订单将达到6-7万辆,明年有望进一步增长至12-15万辆,“今年争取交付3-4万辆。”
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