星途瑶光底盘技术曝光 配CDC电磁悬架/定位40万级

【太平洋汽车 新车频道】日前，在星途瑶光M3X火星架构2.0 ——飞鱼超感底盘技术解析会上，深度剖析了首搭车型「星途瑶光（询底价|查参配）」在底盘技术方面的优势，该车也将配备CDC电磁悬挂系统、SS系统、底盘液压隔振系统、全地形科技、全场景智控四驱系统等诸多技术和配置。

传说飞鱼每秒振翅1046次，在空中能自由调整姿态，能向任意落点进行方位调整，这也是以「飞鱼」为命名的灵感来源。

飞鱼超感底盘搭载的CDC电磁悬挂系统，可通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，实时采集路面、车身及车轮动态数据，并及时主动调节悬挂阻尼。在实现整车姿态智能控制的同时，CDC电磁悬挂系统更同时兼顾了舒适和操控的提升。

其中，车辆的起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%，整体悬挂舒适性能提升30%。此外，CDC电磁悬挂系统还提供舒适、标准及运动三种模式可选，同时亦提供OTA，始终为用户远程升级最新的底盘设定。

除CDC电磁悬挂系统外，飞鱼超感底盘还配备了「底盘液压隔振系统」和「SS系统」。通过双液压悬置、液压衬套技术，颠簸路况可降低30%以上的路面振动，加上能精准根据制动减速度调配悬架阻尼，抑制刹车点头的SS系统以及大幅优化的NVH性能。

得益于全场景智控四驱系统、全地形科技和随心转向系统的辅助，在极端复杂路况下，后轴可实现「100ms内响应、最大近3000N·m扭矩输出」，同时在博世全新一代智能线控制动系统的辅助下，限滑能力更强、更精准，脱困更轻松。

全地形系统还提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，为用户解锁多元的驾控场景。此外，越野蠕行、透视底盘、四驱动态矢量显示等常用功能也无一缺席。

博世全新一代DP- EPS随心转向系统在大师级的底盘转向调校下，不仅提供低速轻盈、高速稳健的转向力，其响应速度更是提升20%。

安全方面，基于M3X火星架构2.0打造，星途瑶光满足全球NCAP碰撞测试标准，同时搭载博世全新一代智能线控制动系统，不超过150ms的建压时间大幅提升刹车响应，极大地缩短制动距离。在该技术的加持下，刹车踏板不仅实现可调，还兼具舒适、运动双模式，满足用户不同驾驶环境需求。

全新飞鱼超感底盘，正是瑶光2025计划的具体落地，历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的12大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨，保证了出色的可靠性和品控能力。

（文：太平洋汽车 崖雍）

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