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兔年开工首日下目标:吉利将冲击年销165万辆,新能源产品实现三个翻番

商业 盖世汽车网    2023-01-29 08:41

1月28日,春节长假后返工第一天,吉利汽车集团官微发布了致全体吉利汽车人的新春寄语。

寄语中,吉利汽车集团再次提出了其2023年销量目标,即全年销量总目标165万辆,而回顾2022年,吉利全年销量实现了8%的正增长,达到约143.3万辆,这意味着今年其为达销量目标要比2022年增长15%以上。

今年,吉利将销量增长的厚望押到了新能源板块上,寄语中提到,其新能源产品今年要实现三个翻倍增长:即新能源整体销量翻倍增长,超过60万辆;雷神混动销量和高端纯电极氪销量也同步实现翻倍增长。

数据显示,2022年包括吉利、几何、领克、极氪、睿蓝品牌在内的新能源车累计销量达32.87万辆,全年新能源渗透率约23%。而如上述所说今年新能源整体销量将达60万辆,意味着吉利今年新能源渗透率有望达到36%。

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图片来源:吉利汽车

 

2022年,吉利开启了全面电气化提速的进程,即集团旗下全品牌构建起覆盖纯电、混动、换电、甲醇汽车的全路径新能源电气化体系。

去年,在雷神电混技术加持下,领克智能电混于6月正式发布,领克的新能源标签得到强化;在此之后,领克01 EM-F、领克01 EM-P、领克03 EM-F、领克09 EM-P远航版相继上市,领克主力产品加速实现了电气化覆盖;11月,星越L Hi·P雷神增程SUV上市,以“一车顶三车”的优势,该车今年销量有望持续爬坡。

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图片来源:吉利汽车官网

 

高端品牌方面,极氪在2022年迎来快速增长,旗下豪华猎装轿跑极氪001全年销量超过7万辆。目前,2023款极氪001已经上市,新款车型将静音电吸门、NAPPA头层真皮内饰、全车电动座椅调节等功能进行了全系标配,新增三款车身颜色,搭载140kWh麒麟电池,CLTC综合续航里程可达1032km。面向2023年,极氪001的产品力得到了进一步提升。

除极氪001之外,极氪首款纯电MPV极氪009已经“整装待发”,该车于去年11月上市,量产版本已于今年1月9日下线,1月15日极氪009完成了首批用户交付。2023年,极氪009也将在市场中放量。

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图片来源:极氪汽车

 

覆盖大众纯电市场的几何汽车过去一年成绩也不凡,在几何E、几何G6、几何M6等新车加持下,2022年几何汽车累计销量达14.9万辆,同比增长170%。在覆盖A0级、A级纯电市场以外,几何还计划进入微型车市场,此前,一组几何M2的高伪装测试谍照已在网上曝光,该车或将很快上市。

据了解,几何汽车的产品定位更迎合年轻消费群体,且近两年几何将对销售渠道进一步下沉到三四五线城市,官方计划经销商门店到2025年将达到500家。基于此,几何汽车战略调整后也有望成为吉利在新能源领域的重要贡献者。

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图片来源:几何汽车官网

 

此外,换电方向上,吉利和力帆于去年组建的合资公司睿蓝汽车切入了新能源换电赛道,且睿蓝定位“换电轻出行普及者”,全新品牌主打的就是C端市场。去年12月,可充可换的大SUV睿蓝9正式上市,补贴后车身价格为10.99~12.99万元,同时电池包提供买断方案和订阅服务。

除睿蓝9之外,其首款A级Coupe SUV睿蓝7的概念实车已于去年6月重庆车展首发亮相,该车将在2023年实现量产。根据计划,睿蓝将依托自研技术,在3年内至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型,通过多元产品矩阵的迭代升级,持续为用户带来换电出行新体验。

综上来看,在领克、极氪、几何、睿蓝等同步发展下,吉利全面电气化进程已渗透到旗下各品牌,2023年,随各品牌新能源产品增加和迭代,吉利新能源板块的翻番目标或不难实现

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责任编辑: cxr4186

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