据悉，春节前后，有部分消费者在社交网络上反映韵达快递出现异常，到达目的地停滞多日未派件的情况。还有媒体报道称，韵达半年内已经关闭了2000多个网点。

针对消费者提及的时效延迟问题，此前韵达官方客服曾回应称，主要是人手不足造成的包裹挤压滞留，会尽快核实处理。

除了韵达，申通、圆通等快递品牌的时效问题也被广泛吐槽。多家快递公司客服表示，目前快递寄送正常，但具体寄送时间需要视不同站点运力恢复情况而定。

 

韵达辟谣：“公司要倒闭”不实

除了消费者反映快递出现异常情况，还有网络传言称韵达快递客服不受理消费者投诉，2000多个网点倒闭，公司营收不盈利，甚至要“倒闭”了。

对此，韵达官方微博2月12日发布澄清公告称，“客服不受理”“营收不盈利”“公司要倒闭”等皆为不实之词。

韵达方面表示，春节后，网点的快件与去年同期比有所增长，短期的人手不足，造成了个别网点所在区域派件延迟的情况，目前网点积压的快件绝大多数已得到及时清理，近日将全部清理完毕，对未能及时收到快件的客户，表示真诚的道歉。

财报信息显示，截至2022年上半年，韵达在全国拥有3850个加盟商及29844个网点及门店（含加盟商）。而截至2021年末，韵达在全国拥有3893个加盟商及32274个网点及门店（含加盟商），公司全网快递员数量约18.10万人。

从财报上看，韵达半年时间内“减少”了超过2400个网点。对于“网点减少”的原因，韵达方面表示，“减少”的网点是加盟商根据业务需求自行设立的快件处理点，数据减少相当于一个加盟商公司业务内部的部门调整，网点自行对它的区域业务进行一些调整。

有业内人士称，快件处理点的减少不代表网点的减少，随着末端资源的优化、调整与增加，终端网点实际上也会有所增长。

韵达速递在公告中表示，网传2000多个网点关闭为不实内容。据韵达最新统计，韵达一级网点比去年同期新增了100多个，揽派末端新增了1万多个，韵达网络快递服务从县级全面覆盖向乡镇地区不断延伸。

针对人手不足问题，韵达方面从1月26日起，全网已完成春节运营模式，正式开启正常运营模式，目前从总部到一线网点人员已基本复工到岗。

 

业绩疲软，预计全年净利润或下滑

韵达发布的2022年度业绩预测称，预计2022年归母净利润为13.08亿元至15.03亿元，比上年同期下降11.44%至增长1.75%。扣除非经常性损益后的净利润为12.3亿~14.2亿元，比上年同期（14亿元）下降11.90%~增长1.23%。这也显示，韵达全面净利润或进一步下滑。

韵达解释称，2022年主要因疫情多发散发等超预期因素干扰，物流畅通和供应链稳定受到冲击，对消费需求和快递行业发展造成不利影响，导致报告期内公司业务量和经营业绩同比出现小幅下降。

而顺丰、申通等企业则延续了增长强劲态势。

顺丰控股预计，2022年归属于上市公司的净利润为60.5亿元至62.5亿元，同比增长42%-46%；扣除非经常性损益后，净利润为52.5亿元-54.5亿元，同比增长186%-197%。

被京东收购的德邦预计，2022年度净利润大涨三倍，在6.43亿至6.71亿之间，实现扭亏为盈。

申通快递预计，2022全年归属于上市公司股东的净利润为2.6亿元-3.3亿元，同比增长128.59%-136.29%；扣除非常性损益后，净利润为27600万元-34600万元，同比增长129.27%-136.69%。

当前，快递行业已经回到重服务、重体验的良性发展之路。快递专家赵小敏表示，通过价格战以量取胜的模式已经走到了尽头，接下来快递业的竞争会是全方位的。

在重重压力之下，韵达显然还有更长一段路要走。

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来源： 联商网 CC

 

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