自广州车展大众首款基于MEB打造的纯电动轿车ID.7 VIZZION亮相也已经半个月了。最近,一汽-大众终于公布了这款车的正式上市时间——12月15日。几天前,这辆车也开启了预售,首发版车型的预售价格为23.7777万元。
作为中型纯电动轿车,ID.7 VIZZION的对标车型为比亚迪汉、小鹏P7以及特斯拉Model 3等等。新车依旧延续家族式设计,车头贯穿式LED灯带以及较为简洁的前包围都是品牌特征。
和ID.家族的其他车型一样,ID.7 VIZZION采用了IQ.Light技术,矩阵大灯中拥有110颗高亮度独立可控LED发光单体,亮度达到900流明,并且独特的机械结构能通过电机来控制灯光的照射范围。
ID.7 VIZZION将提供7种颜色,分别为云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白。在车漆选择性方面,要比大众ID.系列的其他车型更为丰富。
这款新车并非传统意义上的轿车,而是一台掀背车型,有点类似斯柯达速派。采用这种设计,一方面可以充分释放内部空间,让装卸行李变得更方便,另一方面则可以进一步降低空气阻力增加续航里程。
车尾部分,ID.7 VIZZION采用了贯穿式尾灯设计,并且大众的VW logo可以随时点亮,拥有极高的辨识度。尾箱上方则拥有小鸭尾的设计,下包围也采用贯穿式闪光条,这种设计还是头一回见。
内饰是此次变化的重点,ID.7 VIZZION搭载15英寸2K悬浮屏,并且内置大众全新操作系统ID.OS 2.0,据悉这套系统由小鹏帮忙开发,但大众官方并未承认。新车还配备了AR-HUD抬头显示,显示面积巨大,因此原本悬浮于转向柱的小液晶仪表就被弱化,并集成在中控台了。
由于是基于MEB平台打造的车型,因此动力方面还是我们熟悉的配方,单电机最大功率150千瓦,四驱版车型多了一个80千瓦的前轴电机,电池供应商为宁德时代,容量84.8千瓦时。不过,由于轿车行驶阻力降低,因此CLTC续航为642公里。
考虑到目前ID.系列的大幅降价,ID.7 VIZZION很可能稳定后的价格在18万元左右,性价比还是非常高的。
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