厦门公交集团与大唐移动共同发布面向5G的城市级智能网联应用

 9月13日，厦门公交集团有限公司（以下简称“厦门公交集团”）与大唐移动通信设备有限公司（以下简称“大唐移动”）共同发布了国内首个面向5G的城市级智能网联应用。

作为新成立的中国信息通信产业科技集团有限公司（简称“中国信科集团”）旗下的重要企业，大唐移动是中国信科集团无线移动通信产业的承载主体和5G产业化的主导企业。大唐移动将为厦门公交集团提供业界领先的车联网系统解决方案，也是国内首个面向商用的C-V2X车联网应用。

同时，在发布现场还进行了实地乘车体验。厦门公交集团与大唐移动联合金龙客车、清华大学、同济大学、中国联通福建分公司、智网科技、中国汽车技术研究中心、清研宏达、雷腾软件、厦门骐驭及厦门物研院等合作伙伴，基于全国领先的BRT道路资源，采用C-V2X与5G等先进通信技术，搭建BRT智能网联系统，实现超视距防碰撞、实时车路协同、智能车速控制以及安全精准停靠等功能，进一步提升BRT服务质量和品牌形象。

据悉，大唐移动此次和厦门公交集团共同发布的车联网系统解决方案，可实现车云、车际、车内三网融合，在业界当属领先。“三网融合解决方案”是将“云、管、端”三者跨界结合为车云互联网、车际V2X专网以及车内智能网解决方案。大唐移动认为，将C-V2X、MEC等无线通信技术与单车智能驾驶技术相结合实现智能网联，通过构建车与人、车与车、车与路、车与云平台之间的互联互通，能有效提升车辆行驶安全，提高交通管理水平，促进城市交通智能化，也是实现无人驾驶的必由之路。

值得一提的是，此次双方联合发布的车联网系统解决方案还具有实现超视距防碰撞、实时车路协同、智能车速控制以及安全精准停靠四大功能，并进行了现场实地体验。以超视距防碰撞为例，通过V2V、V2I通信，车辆能够提前进行预判，根据不同车距，采取不同制动策略，避免车辆碰撞事故。这一功能的优势在于大唐V2X系统可不受天气影响，大幅增加感知范围，乘客的体验将会更加舒适；感知信息更加丰富，可与智能交通系统深度融合；与单车智能系统相比，实现成本大幅降低；同时在确保安全的前提下，亦可大幅提升行驶速度。

而实时车路协同，则可以实时监测路口机动车、非机动车及行人等违章行为，通过V2I通信，BRT车辆自动触发减速及避让策略，减少路口拥堵，提升交通效率。采用大唐移动C-V2X+MEC系统部署，可大幅降低车辆与路口信息交互的时延，从而实现提升车路协同的实时性和有效性。

后续，大唐移动与厦门公交集团还将持续展开深度合作，计划在此基础上增加运力调度优化、最优行驶策略规划等功能。

5G作为新一代信息技术的发展方向和战略制高点，是国家公布的十三五战略新兴产业之一。车联网V2X是5G低时延高可靠场景中最为典型的应用，是未来实现智能驾驶和无人驾驶的基础技术。

厦门拥有全国独一无二的BRT，是成为构建国内首个面向5G的城市级智能网联车路协同系统的优质土壤。事实上，大唐移动与厦门这座城市结缘已久。6月13日，大唐移动与厦门市交通运输局及厦门公交集团共同签署了5G智能网联战略合作框架协议，根据协议将共同在厦门分阶段建设面向5G的智能网联BRT示范应用，推动5G智慧交通产业落户厦门。未来，大唐移动将在这片优质的土壤中持续耕耘，助力厦门市智慧交通建设，实现全市车辆智能网联，最终将厦门市打造成5G智慧交通重点城市。