流体力学数据化应用，大连凌海华威通过数据模拟不同的“风”

在陆地上就可以知道天空的样子。

【猎云网 大连】10月29日报道（文/韩笑）

车主一定都知道风阻系数，一般轿车的风阻系数0.28-0.4，一般跑车＜0.3，赛车一般＜0.35。这里的风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，这个系数决定着一款汽车的外型和性能。

目前中国最高建筑上海中心大厦的建筑主体总高为632米，主体结构共118层，每层扭曲近1度，外形像一个吉他拨片。这种设计能够延缓风流，通过等比例缩小的风洞测试后发现这种外形设计能够将侧力减少24%；

流体力学方面的风洞实验指在风洞中安置飞行器或其他物体模型，研究气体流动及其与模型的相互作用，以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法。风洞试验是飞行器研制工程中一个不可缺少的组成部分，它通过空气运动，模型不动的相对运动原理在地面上人为地创造了一个“天空”。风洞是推动航空航天飞行器发展的重要因素，除了航空航天以外，风洞在交通运输，房屋建筑，风能利用，汽车制造等行业也有大规模商业应用。

如果想通过风洞实验得出准确的数据，既要有准确地测量模型的气动特性，还要准确地测量风洞的气流参数。需要测量的气流参数通常有压力，温度，密度，速度等，通常在风洞测量中会使用小型的，高精度的传感器来收集气流参数，通过测试系统实时地处理数据，整个风洞的气流运用的空间分布称为流场。

大连凌海华威科技服务有限责任公司（以下简称‘大连凌海华威’）是一家拥有自主知识产权的流场气动测试系统供应商，业务已经覆盖航空发动机流场测控，工厂烟道流场测控，汽车整车流场测绘等领域。

公司通过自己研发的探针以及集成数据采集模块，搭载测试系统，可以为用户建立不同参数的流场环境。

公司成立于2017年7月，截止目前营业额已经突破两百万，目前，大连凌海华威的收入主要来自于两个方面，一方面是三维气动流场测试系统以及升级服务，客户包括大连海事大学航空发动机叶栅试验台，西安交通大学航空发动机扇形叶栅试验台，西安热工院烟道流场测试，青岛日立空调室外机流场测试。

另一方面为测试耗材的销售。测试耗材主要为五孔气动探针和采集模块。五孔探针孔径为0.7mm，最大测量角度±60度，制作周期和销售价格低于市场平均水平，采集模块可支持最高256路的数据采集。

公司目前的测试系统订单是在没有做任何市场推广的情况获得的，订单来源主要为客户转介绍。公司科研团队来自大连海事大学，创始人陆华伟博士毕业于哈尔滨工业大学，毕业后职教于大连海事大学，本科开始从事流体力学研究，到目前已经超过10年，主持参与过30多个国家级大型企业基金项目，有丰富的军工资源。CTO郭爽，哈尔滨工业大学博士，大连理工大学副教授，主持参与9项国家级基金项目，流场测试领域专家。

大连凌海华威已于2018年入围第九批“海创工程”。

项目名称：超跨音速叶栅实验风洞

公司名称：大连凌海华威科技服务有限责任公司