全新日产逍客正式发布，这次悬浮式中控屏、全液晶仪表全配齐了

2月18日，本田在日本正式发布了旗下全新小型SUV缤智的官图，而在同一天，日产则正式发布了旗下全新一代逍客。同前者一样，现款逍客也已服役多年，因此其外观、内饰以及配置等方面都已无法满足当下购车群体的实际需求，所幸新车终于来了。

全新逍客的变化从外观就能看出，尽管新车仍旧采用了家族标志性的梯形前格栅造型，但最新“V-Motion”家族设计语言所带来了大尺寸格栅，还是能一眼辨识出新老的区别。除了格栅之外，大灯造型的变化无疑更大，新车采用了C字形的分体式大灯设计，不仅辨识度极高，上部分灯组还与梯形中网的两边平行，看上去颇具设计感。值得一提的是，全新奇骏同样采用了分体式大灯的设计，可以预见未来日产旗下的车型，换代之后很有可能都是如此。

来到侧面，逍客的整个侧面依旧保持了标准SUV的造型，与现款相比，新车最大的变化之一就在于采用了悬浮式车顶的设计，这也让新车更具年轻气息。此外，下沉式的车顶以及倾斜的后车窗设计，时尚感同样不俗。而在大家关心的尺寸方面，根据已知的信息看，全新逍客的轴距有了20mm的提升，车长则提升了35mm，定位仍旧是紧凑型SUV。

新车的车尾设计以简洁为主，尾灯则变成了长条式的设计，配合尾部横向线条，很好的拉宽了车尾的视觉效果。虽说新车采用了隐藏式的排气设计，但下方银色的饰板的使用，倒也很好的提升了该车的精致感。

进入车内，可以看到全新逍客整个内饰的设计风格同全新奇骏极为相似，因此得益于全液晶仪表以及悬浮式中控屏的存在，使得整个内饰的科技感氛围极为浓郁。不过日产还是保留了一定的空调物理按键，这也保证了一定的盲操性。至于用料方面，新车采用了带有缝线工艺的皮革和类似木纹材质的中控台，因此车内档次感的营造上相比现款提升明显。

另外可以看到，新车采用了全新的电子挡杆，而现款车型为机械换挡。

配置方面，全新逍客除了会提供12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏之外，还有ProPilot系统、10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序、USB/TYPE-C接口等等，并且中控内还带有苹果CarPlay以及Android Auto互联。不过在国产之后，以上配合很有可能会大幅缩水。

动力方面，海外版全新逍客将提供1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统，并有两种不同的调教，最大功率分别为140马力和157马力，传动部分匹配手动或CVT无级变速箱，高配版还将搭载四驱。但在中国市场，暂不清楚是采用和海外版一样的1.3T发动机，还是延续现款2.0L自吸发动机。此外，新一代逍客还将搭载e-Power混动系统，最大功率190马力，由电机带动，驱动方式为前驱。

写在最后

虽然说国产版车型在动力和配置方面可能会有所缩水，但至少外观和内饰应该不会有太大的改变。我倒认为以现款2.0L动力搭配如此设计，相信这款全新逍客的竞争力会非常强。如果未来上了1.3T发动机，虽然动力更具优势，但在较高的价格下，消费者也不一定会买单。