开放加盟 盒小马要动谁的奶酪

切入加盟模式的盒小马或将进一步改写社区小业态格局。北京商报记者获悉，落地仅有两个多月的盒小马已开始试水加盟模式，目前已在部分城市招募加盟商，并将于今年10月召开招商发布会正式开放加盟。盒小马于今年6月初落地首店，目前在苏州、南通开有两家门店。业内专家认为，以加盟模式扩张无疑会减轻总部的资金压力，不过对总体的供应链输出、系统控制、品牌管理能力也有较高要求。

悄然招募加盟

盒小马是以生鲜驱动、线上线下一体的生活超市，利用淘宝流量、盒马的技术和大润发的供应链。可以说，盒小马是含着“金钥匙”出生的新品牌。

北京商报记者以加盟商身份从一位盒小马招商负责人处获悉，盒小马要求加盟主首先要有具备开超市的门店选址，面积要在1000-2500平方米左右，并且对周边居住人口密度有一定要求，门店周边家庭用户入住率不能太低。比如1000平方米的门店周边至少要居住3万-5万人，以保证实体门店销售以外的线上订单量。

根据以盒小马苏州文体店为样本测算的加盟投资回报数据显示，加盟盒小马的投入费用构成除了租金、人力、设备装修等，还包括包装费、平台费、配送费在内的线上运营服务费，以及总业绩占比1%的“一般费用”。在收入方面，以签约面积为2000平方米的门店为例，预计线下订单每天可有1000单，客单价50元一单，线上订单每天有300单，客单价70元/单。据悉，盒小马的标准商品将主要由大润发供货，非标准商品可来自第三方及专柜供应商，但需缴纳品质保证金，与盒小马总部签订三方协议并接受监督。商品的供货价是按照大润发售价剔除前后台毛利后的成本价，提供给加盟商的预估毛利大于20%。

对于盒小马低调招募加盟商一事及进一步的加盟计划，大润发新零售COO袁彬向北京商报记者表示，项目还处于磨合期，不便透露更多细节。

加盟式扩张存隐忧

事实上，在盒小马之前，大润发旗下的另一业态“飞牛便利”就采用加盟模式“开枝散叶”。去年8月，大润发旗下B2B平台“大润发e路发”就宣布招募1万个代理，并开设1万家飞牛便利。飞牛便利主要从“大润发e路发”平台订货，并面向全国展开加盟。根据高鑫零售近期发布的2018年中期业绩报告显示，2018年上半年，大润发B2B业务产生的营业额已达到人民币25亿元，占货品销售总额逾4%，并超过该业务2017年全年的营业额。

实体零售商扩张自营门店时在租金、人力等方面都要投入大量成本，加盟模式则能大大减轻总部压力，可以更快速地拓展门店。新零售分析师云阳子认为，小业态实际运营中管理费用很高，如果都是以直营店来扩张的话也会比较麻烦，盒小马这种店型在很快跑出盈利模型后，发展加盟应该是比较合适的模式。不过，一位不愿具名的北京本土零售企业负责人向北京商报记者直言，虽然一两千平方米的社区生鲜店型在城市中心确实很有发展潜力，符合周边老百姓一日三餐的便利、快捷需求，但是这种业态并不适合做加盟，因为社区生鲜超市的重点一定集中在蔬菜、水果、肉、主食等，这类商品如果做加盟的话，质量上很容易出问题。

尽管加盟制在国外已被便利店等主流小业态广泛应用，但是盒小马的面积比便利店至少大10倍以上，业态定位也有所不同，在推进加盟模式的过程中也面临挑战。北京商业经济学会常务副会长赖阳表示，新业态如果在尚未磨合、研究透彻盈利模型时就放开加盟也将面临一定风险，影响品牌的价值和形象。一方面，盒小马与便利店业态定位不同，主打社区生鲜，因此生鲜商品的价格和新鲜度对销售影响是决定性的，这将对大润发的生鲜供应链有较高要求。另外，加盟门店的店铺布局、商品管理、营销规范等方面的管控也至关重要，7-11便利店在日本基本都是加盟店，但每家店的差别并不大，盒小马能否做到统一的品牌和服务水平，也将考验总部的支持能力、运营管理水平。

中小业态抢位

近年来，与大卖场不景气形成鲜明对比的是，中小型零售业态变得更加活跃，尤其是贴近社区的中小型生鲜超市也越来越受追捧。沃尔玛已经在华南地区加速开出小业态惠选超市，新零售入局者小象生鲜、地球港等皆重点发力两三千平方米的店型。而无论是飞牛便利还是盒小马，都可视为大润发基于现有大卖场资源积累，借助互联网工具，将触角进一步向消费者延伸的尝试。正如高鑫零售在2017年财报中提到，未来的中型及小型业态将与线上业务连接在一起，作为高鑫零售多业态、多渠道零售商的发展计划之一。

相对于大卖场，中小业态也相对更加灵活，便于更快抢占社区市场。大润发的面积通常在8000-1万平方米左右，但是电商配送的范围也只是3公里，与面积1000平方米的盒小马相比，坪效高低立见。赖阳表示，面积大、货品全、满足消费者一站式购物的大卖场业态增长空间已十分有限，社区居民的最大需求为生鲜、应急商品，因此越来越多的零售企业也开始看重小而美的社区店形式。

伴随更多新型小业态渗透到消费者身边，仅靠大润发这一大卖场业态也难以无死角覆盖全城。袁彬此前曾公开表示，“大润发将构筑3公里理想生活圈、10公里同城速配圈和50公里货源共享圈”。如果在1万平方米左右的大润发大卖场以外，发展一两千平方米的盒小马以及一二百平方米的飞牛便利，或许将能更好形成业态协同，填补市场空白。

不过，也有零售业内人士表示，盒马鲜生大店模式的开店速度跟不上预期，已经有所放缓，依靠体量更小的盒小马确实能加快品牌下沉，但是一两千平方米的店铺规模涉及的商品品类、员工数量并不少，如果选择加盟模式，对商品、门店的把控能力如何，都需要市场检验。许多新业态可能一时风头很响，号称一下开出千家万家店，但是最终的实现情况还要再观望，实体店还是应该耐得住寂寞，积累更扎实的功底。

北京商报记者 王晓然 徐天悦/文 李烝/制表