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恒驰1于2022年8月量产 恒大EM3平台年产87000台

2021-02-04 13:12 pcauto   

【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们从网络上获悉,恒大汽车首款量产车型恒驰1(询底价|查参配)或于2022年8月正式量产下线。新车基于恒大EM3平台打造,定位于大型行政级轿车,独特的外观/内饰设计让人眼前一亮,车内则采用了4座豪华布局。此外,新车已于2020年年底开始道路测试。

根据泄露的信息显示,恒大EM3平台年产总量设定在87000台,而首款车型恒驰1则会在2022年8月正式下线;同时除了恒驰1外,EM3平台未来还将投产SUV、MPV以及SLV等车型。

恒驰1信息回顾

外观上,恒驰1采用了双色车身设计,其中整体以金色为主,上下则配以黑色设计;封闭式的前脸上设计了点阵状灯带,贯穿式前大灯将采用高清矩阵式LED光源。

侧面采用了溜背式设计,配合隐藏式车门把手设计,观感上毫不不拖泥带水;此外,新车加入了黑金双色的装饰侧裙和22英寸密幅轮毂,进一步点缀出豪华气场。

而来到尾部,车尾贯穿式尾灯与前脸相呼应,粗壮的C柱将尾窗造型勾勒的别具一格,“箭形”高位刹车灯的设计也很有个性。车身尺寸上,恒驰1定位为“超豪华纯电动D级轿车”,轴距达到了3150mm,即便考虑到其短前后悬的设计,这台车的尺寸也足够惊人了。要知道特斯拉Model S的轴距也只有2960mm。

进入车内,恒驰1采用了宇航驾舱设计理念,营造出环抱效果。环抱式3D曲面屏在熄屏时,贯穿左右的全黑面板拥有极高的一体感,仪表台到车门饰板的过渡浑然天成。

同时,新车采用了双色车厢配色设计,以仪表屏幕区域为分界,采用上深下浅的配色,使得整个车厢在观感上极具层次。细节上,仪表台下方贯穿左右的镀铬饰条、双缝线以及鞍座上锃亮的木纹饰板营造出低调的豪华感。

点亮屏幕后,我们可以看到仪表台由三连屏组成,分别是位于驾驶员一侧的液晶仪表,乘客侧的多媒体娱乐显示屏,以及大尺寸的中控屏。中控屏内置腾讯百度双生态5G互联,支持跨屏分享互动以及手势、语音多形式交互。通过演示我们可以看到,中控屏支持音乐播放、地图以及电话等功能。同时,中控屏下方还整合了车辆的空调控制,可对温度、风量等进行调整。

得益于中控屏拥有极高的集成度,最大程度地减少了实体按键地数量,使得鞍座上实体按键的布局十分简约,在鞍座上能进行大面积的留白,通过高级的木纹饰板去提升车厢的质感。

除了前排,恒驰1的后排设计豪华程度不输前排,固定式中央扶手之上加入了悬浮式控制面板,能对后排空调以及多媒体等设备进行调整。值得一提的是,新车加入了全尺寸玻璃顶,该玻璃顶隔热降噪低透光,这能让后排乘客获得通透的乘坐体验,同时也让车厢拥有更好的采光性能。

配置上,新车配有18向调节多功能按摩座椅、一体化触控系统的行政座椅以及英国之宝音响系统等。

(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

 

责任编辑: 4114RWL

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